Kawat abah nyadiakeun hiji set sakabéh pakakas layanan pikeun grup sumber beban tangtu, kayaning garis batang, alat switching, sistem kontrol, jsb Eusi panalungtikan dasar téori lalulintas keur diajar hubungan antara volume lalulintas, leungitna panggero jeung kawat. kapasitas abah, jadi kawat abah mangrupa konsép dasar penting dina téori lalulintas. Artikel ieu utamana ngécéskeun harti, komposisi, bahan jeung pilihan abah kawat.
1. Harti kawat abah
Nyetél sasak komunikasi antara dua atawa leuwih sirkuit éléktronik terasing sarta dipegatkeun, ku kituna sangkan aliran arus jeung ngawujudkeun rupa-rupa fungsi rupa-rupa komponén éléktronik. Ieu mangrupa bagian indispensable tina sagala rupa panerapan listrik jeung alat éléktronik.
2. Komposisi kawat abah
Sinyal abah: suntik molding diperlukeun.
Komponén kawat abah umum nyaéta: terminal, bagian plastik, kawat.
Komponén kawat abah kompléks ditambahkeun: pita, casing, panyiri, pita, malapah, jsb.
3. Bahan kawat abah
Candak syarat abah kabel mobil pikeun bahan salaku conto: kinerja listrikna, dispersi bahan, résistansi suhu sareng saterasna sadayana langkung luhur tibatan syarat kabel kabel umum, sabab abah kabel mobil ngalibatkeun kaamanan pribadi, janten syarat kaamanan bahan langkung ketat. . 6 titik di handap ieu sarat pikeun bahan kawat abah dina mobil kawat abah;
(1) kawat Shield kudu dipaké pikeun sensor sinyal lemah.
(2) Kawat transmisi otomatis nyaéta résistansi minyak hidrolik, résistansi suhu luhur, kawat stabilitas suhu anu saé.
(3) Kawat tina abah wiring dina hateup kompartemen bagasi kedah tetep élastisitas na dina suhu low, jadi milih kawat tiis-élastis pikeun mastikeun karya normal na.
(4) Majelis abah kawat ABS nganggo kawat terdampar kalayan résistansi suhu luhur 150-200 °C, lapisan insulasi pelindung luar anu keras sareng tahan ngagem, tapi kalayan inti anu langkung ageung tibatan 133.
(5) The kawat dipaké dina garis kakuatan kayaning garis kaluaran alternator starter, garis batré anu kawat husus nu bisa tahan arus badag, boga kinerja dissipation panas alus tina lapisan insulating, sarta ngurangan tegangan.
(6) Suhu ambient sabudeureun mesin téh tinggi, sarta aya loba gas corrosive sarta cair. Ku alatan éta, kawat-suhu luhur, minyak-tahan, Geter jeung gesekan tahan kawat kudu dipaké dina abah wiring mesin.
4. Pamilihan bahan kawat abah
Kualitas bahan kawat abah langsung mangaruhan kualitas kawat abah, sarta pilihan bahan kawat abah patali jeung kualitas sarta umur layanan kawat abah. Ku kituna dina pilihan produk kawat abah, teu kudu covet mirah, produk kawat abah mirah bisa jadi inferior bahan kawat abah.
Jadi kumaha anjeun ngabejaan bédana? Mangga tingali 4 titik di handap ieu. Kawat abah umumna diwangun ku kawat, palapah insulasi, terminal wiring jeung bahan wrapping. Salami anjeun terang bahan ieu, anjeun tiasa kalayan gampang ngabédakeun kualitas kawat abah.
(1) Pamilihan bahan kawat: pilih bahan kawat anu saluyu dumasar kana lingkungan jasa anu béda.
(2) Pamilihan bahan palapah insulating: bahan umum tina bahan palapah (bagian plastik) kaasup PA6, PA66, ABS, PBT, pp, jsb seuneu retardant atawa bahan bertulang bisa ditambahkeun kana plastik nurutkeun kaayaan sabenerna pikeun ngahontal tujuan. tina strengthening atanapi retardant seuneu, kayaning nambahkeun tulangan serat gelas.
(3) Pamilihan bahan terminal: tambaga dipaké pikeun bahan terminal (bagian tambaga) utamana kuningan jeung parunggu (teu karasa kuningan rada leuwih handap tina perunggu), diantara nu kuningan akun pikeun saimbang badag. Tambahan, bisa milih lapisan plating béda nurutkeun paménta béda.
(4) Pamilihan bahan wrapping: kawat abah wrapping muterkeun hiji peran dina résistansi abrasion, retardant seuneu, résistansi korosi, pencegahan gangguan, réduksi bising jeung beautification penampilan. Sacara umum, bahan bungkus dipilih dumasar kana lingkungan kerja sareng ukuran rohangan. Biasana aya pita, tabung corrugated, tabung PVC, jsb.
waktos pos: Jul-28-2022